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在汽車行業(yè)的發展中,對塑料件的需求量(liàng)與日(rì)俱增,因為汽車的建造對(duì)塑料件的應用度非常(cháng)高,也就是說塑(sù)料件的(de)質量對汽車(chē)領域發展建設有著巨大的促進作用,這就需要塑料件在(zài)生產上(shàng)需要有質量保證,而決定塑料件質量的(de)就是模具,由於模具的事物而使得製(zhì)作出(chū)來的塑(sù)料件在(zài)應(yīng)用過程中(zhōng)給各個領(lǐng)域造成損失的案例並不在少數,所以對生產塑(sù)料件的模具進行以提高塑(sù)料件質量、效率為目的研究,對我國經濟發展是非常有幫助的。
我們都知道汽車對塑(sù)料件的應用(yòng)是非常依(yī)賴的,同時汽車產品不斷更新(xīn)換代(dài),隻有掌握模具生(shēng)產塑料件的重點難(nán)點,才能使模具生產滿足汽車行業的發展需求。
注塑模具設計上的基礎
1.1 塑料製品設計是重點
塑(sù)料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點(diǎn)環節,對塑料製品的設計,其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡化,尤其(qí)是凹陷(xiàn)起伏的設(shè)計最好不要出現在塑料製品的設計方案中。
塑料製品在設計上對簡易的要求是一(yī)個大體方向,因為塑料製品設計中有非常多的細小(xiǎo)環(huán)節,簡易化(huà)設(shè)計是對(duì)塑料製(zhì)品每一個細化環節提出的要求,在該要求的(de)基礎上滿足各個環節的基本要求,比如注塑模具的(de)薄厚設計(jì)上,就要在進化的同時盡可能使模具的壁厚達到均勻,避免不合適的薄厚不均的(de)膠(jiāo)位。在剛度和硬度上也需要符(fú)合(hé)標準,這是保障塑(sù)料件質量的一個重點環節。
1.2 塑料製(zhì)品在結構設計上的分類
塑料製品的內(nèi)外(wài)兩麵要具有符合脫(tuō)模標準的脫模斜度,這樣(yàng)更利於脫模。為了使其外表(biǎo)圓滑,脫模不受摩擦(cā)而出現阻礙,塑料製品(pǐn)盡可能在弧度(dù)以及質地上做到流(liú)線與光滑。塑料製品有著尖銳的(de)邊角,這些邊角都是圓角,針對弧度問(wèn)題在塑料製品(pǐn)的內外兩側的周邊轉角(jiǎo),弧度的張力應該大一些,這是非(fēi)常必要的(de)。
一個成型模具對零(líng)件的基本(běn)要求
在強度與硬度上要達到一定標準,不然經受不住摩擦(cā),會(huì)影響施工質量,硬度要求最低不能低於HRC35,極個(gè)別特殊(shū)要求的在硬度上(shàng)要求50~52HRC以上,產品在成型後要使其表麵有光澤,可以通過拋光來實現,另外需(xū)要拋(pāo)光的還有(yǒu)型腔部分,產品的樣本(běn)不能偏離產品(pǐn)要求,然後通過管理和施工(gōng)技術在提升生產效率,節約成本。
清晰型(xíng)腔數量
確定型(xíng)腔數(shù)量的方法可以(yǐ)利用全部注射機器,然後通過注射量的多(duō)少和(hé)注射機的額(é)定鎖模力(lì)來(lái)確認其數(shù)量的多少。在進行型(xíng)號腔(qiāng)數量的過程中還需(xū)要結合其他因素來完(wán)成,比如:成型工藝、精度和保養以及經濟(jì)性等。
認準分形線與模具分型麵
分(fèn)形線的確(què)定方法可(kě)以根據零件的形(xíng)狀來確定,分形線的(de)作用無非就是使製品分成兩個部分,分界線一樣的存在。分成的兩個部分一(yī)處(chù)位於定模成型,動模成型的就是另外一部分。要獲取模具的分型麵就可(kě)以利用分形(xíng)線,用分形線(xiàn)在兩處模的四周掃(sǎo)描就可以確定(dìng)模具的分(fèn)型(xíng)麵。
4.1 分型麵設計注意(yì)事項
台階分型麵,在麵對台階分型麵一般需要有3~5度的插穿傾(qīng)斜角,角度不能低於1.5度。有時(shí)候一個分型麵中會同時出現多個台(tái)階麵,在這種情況下,用同一角度來作用角度(dù)A,這讓(ràng)能夠(gòu)使加工變得(dé)更為簡單便捷。
模具的(de)分型麵有一處需要特別注(zhù)意,就是要保障每一個同曲(qǔ)麵都有密封距離,同時還(hái)需要保障該距離的有效(xiào)性(xìng),這樣能夠在注射過程中使塑料熔(róng)體不輕易外流,封料距離這(zhè)個名稱就是因為這個效能而對應的,可以把料封鎖住。在分型麵的創建(jiàn)過(guò)程中,如果遇見曲麵或者斜麵以及(jí)台階等高度差異比較大的分型麵時,不管是一個還是多個,必須對其設定基準平(píng)麵,這樣(yàng)可以便於加工和測量。
4.2 分型麵設計基礎原則
成型塑料在開模後需要在半模上保留,當然這是在有(yǒu)推出機構作為前提的情況下,一般出現推出機構半模都是動(dòng)模,隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在定模上。
有些塑(sù)料製品會附帶金屬嵌件,由於(yú)嵌件不具備收縮包裹凸模的功(gōng)能(néng),外形型腔設計通常在(zài)動模側,如果(guǒ)不這樣設置的話,開模後就會使塑料製品在定模區域,一旦發(fā)生這樣的情況,脫模會變的非常困難。在同軸度結構都在(zài)動模或者定模內部,如果在兩個模(mó)型的兩側成型,同軸度就難以保證(zhèng)其準確度,這種情況多是由於製造上的誤差和裝配上的誤差所導致的。
模具的鎖緊是有一定要求的,該要求必須給予滿足,為了滿足該要求一般(bān)在地動定量模的合模處放置塑料製品,放置方向選擇投影麵(miàn)積較小的方向,投影麵積大的方向放用於側向分形麵。這樣可(kě)以大幅度的降低鎖緊(jǐn)力度,另外,分模麵有(yǒu)時會出(chū)現曲麵,當這種(zhǒng)現象出現時一定要對加(jiā)定位機構,在分型麵的選(xuǎn)擇(zé)上盡可能不(bú)要在對塑料製品外形構(gòu)成(chéng)影響的部位選擇,如果塑(sù)料製品在其外形有菱線和切線的情況下,也不適於分型麵的選(xuǎn)擇。
選擇分型麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處,這樣分割不會對質量以及外形造成影響,雖然不是絕對的,但是發生幾率還(hái)是偏大。一定要合理安排(pái)內模(mó)鑲件的大小和數量。
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