專門（mén）從（cóng）事液壓（yā）機技（jì）術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術整合（hé）到其熱衝壓工藝。預計將通過在模具中創建“保形冷卻通道”來改進工（gōng）藝並幫助（zhù）提高材料性能，這將（jiāng）有（yǒu）助於加速冷卻過程（chéng）。據（jù）悉（xī），Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國（guó）際鈑（bǎn）金加工（gōng）技術展覽會（huì）上展示其最新的技術進展。

通（tōng）常（cháng），熱衝壓模具(用（yòng）於成型金屬零（líng）件的一種裝置（zhì）)的通道是通過（guò）在模具中鑽孔來（lái）製造（zào）的，其結果往往是通道（dào）不接近模具的表麵（miàn），這會導致（zhì）相當長（zhǎng）的冷卻（què）時（shí）間。讓通道接近熱衝壓模具的（de）表麵是（shì）至關重要的，冷卻劑可以迅速把退火（huǒ）板料表麵的溫度降低至200攝氏度以下。通過將（jiāng）3D打印技術結合到該工藝，Schuler已經能夠創建具有（yǒu）冷卻劑通道的模具（jù），冷卻通道沿著模具的表麵，能夠更快（kuài）速（sù）和更平衡（héng）的（de）冷卻。

Schuler智能模具（jù）解決方案部（bù）的部門主（zhǔ）管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道幾何形狀使得（dé）模具的冷卻更加均勻和（hé）高效。3D打印在冷卻通（tōng）道的設計中開（kāi）辟了新的可能性，從而有（yǒu）助於均勻冷（lěng）卻（què）。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳統熱衝壓模具生產過程中使用的相同的鋼材料來製造3D打印模具了。其主要的區別在於，它使用了粉末形式的金屬材料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料注入到熱衝壓模具中。Schuler認（rèn）為，3D打印模（mó）具具有95%的固體金屬加工的模具的機械技術特性，使之成（chéng）為一個可行的選擇。

熱（rè）衝壓模具已（yǐ）經經曆了許多嚴格的測（cè）試過程（chéng），以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強（qiáng）度和比密度。目前，Schuler正在對它的3D打印熱衝壓模具在耐用程度（dù）和（hé）批量生產方麵（miàn）進行廣泛測（cè）試。

今年年初，Schuler在德國開設了新的熱衝壓研究和演示中心。熱衝壓技術中心於今年1月正式開業，將主要用於向客戶展示其新的“輕型車輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是該公司最近的擴張和技術（shù）進步,熱（rè）衝壓模具的構建實際上預計（jì）是3D打（dǎ）印的新的應用領域。他們準備好了。

標題：德國公（gōng）司開發出更加高效的3D打（dǎ）印熱衝壓模具 網址：http://www.xywyjt.com/server/show/id/344.html

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