先進快速的模具製（zhì）造技術
　　
　　1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速，我國（guó）已達到國際水平，並逐步實（shí）現商品化。世界（jiè）上已經商業化的快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。
　　清華大學最先引進了美國3D公司的SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固（gù）化)設備與技（jì）術並（bìng）進行開發研究，經幾年努力，多次改進，完善、推出了“M-RPMS-型（xíng）多功能快速原型製造係統（tǒng）”(擁有分層實體製造-SSM、熔融（róng）擠壓成型-MEM)，這是我國自主知識（shí）產權的（de）世（shì）界唯一（yī）擁有兩（liǎng）種快速成（chéng）形工藝的係統(國家專利)，具（jù）有較好的性能價格比。
　　2、無模多點成形技術是用高度可調（diào）的衝頭群體代替傳統模（mó）具進（jìn）行板材曲（qǔ）麵成形的又一（yī）先進製造技術，無模（mó）多點成形係統以（yǐ）CAD/CAM/CAT技術為主要手段，快速經濟（jì）地實現三（sān）維曲麵的自（zì）動成形。吉林工大承擔了有關無模成形的國（guó）家重點科技攻關項目，已自主設計並製造（zào）了具有國際（jì）領先水平的無模多點（diǎn）成形設備。
　　3、樹脂衝壓模具首次在國產轎車的試（shì）製中得到成功應用。一汽模具製（zhì）造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於全新小紅旗轎車的改型試製，這12套模具分別是行（háng）李箱、發動機罩（zhào）、前後左右翼子板等大型複雜內外覆蓋件的拉延（yán）模具，其主要特點是（shì）模具型（xíng）麵（miàn）以CAD/CAM加工的主模型為基（jī）準（zhǔn），采用瑞（ruì）士汽（qì）巴精化的高強度（dù）樹脂澆注成形（xíng），凸凹模間隙采用進口專用蠟片準（zhǔn）確控製，模具的（de）尺寸精度高，製造周期可縮短二分之一至三分之二，製造費用可節（jiē）省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試製和（hé）小批量生產（chǎn）開辟（pì）了一條新途徑，屬國內首創。瑞士汽巴（bā）精化有關專家認為可達90年代國際水平（píng）。
　　我國這幾項技術與美國的麻省理工學院、日本東京大學、日本東京工業大學相（xiàng）比，在理論研究和實際應用方麵均處領先地位，目前正向（xiàng）著推廣應用方麵發展。