兩年來，塑料模（mó）具加工技術得到了突飛猛進的進步，主要表現為：模具集成製造單元與技術（shù）的普及;精密模（mó）具零件加工商業互聯網（wǎng）向模具及其產業鏈延（yán）伸（shēn）;3D打印在模具製（zhì）造中的廣泛應用;模（mó）具的智能化;輕量化（huà）新材料與大型塑料模具的出現與（yǔ）優化;大型（xíng）級進衝模技術（shù）的成（chéng）熟（shú）;具標準件精細化等（děng）。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料模具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓力（lì）、溫度、流量、冷卻過程的（de）智能控（kòng）製的模具。另外，模具加工裝備的智能化也正在迅（xùn）速推（tuī）進模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產業鏈延伸（shēn）。澳凱精密模具零件加工介紹，目前，許多模具加工裝備企（qǐ）業也紛（fēn）紛（fēn）對接互聯網，積極打（dǎ）造“模具製造+互聯網”模式，有力（lì）地推動了模具（jù）行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在（zài）模具製造（zào）中的廣泛應用。塑料模具加工廠家指出，3D打印應用生產模具型腔（qiāng）是型腔（qiāng）模具發（fā）展的新動向。金屬增材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結（jié）合高（gāo）速銑定層（céng）厚輪廓減材精整，實現複雜金屬零件的高精（jīng）度製造（zào）。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普及。模具除了（le）具有自動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝（zhuāng）配連接等功能（néng），又出現了複雜運動（dòng）結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組（zǔ）織)控製、模內焊接、攻絲、局（jú）部注塑、模內切割、模內檢（jiǎn）測（cè）等（děng）工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模具的出現與優化。隨著汽車輕量化的發展（zhǎn），輕量化新材料層出不窮，國內模（mó）具企業已經開始應對這種變（biàn）化，展開了輕量化新材（cái）料汽（qì）車覆（fù）蓋件模具與大型（xíng）複合（hé）材料模具的開發。 
　　(6)大型級進衝模技術的成熟，高速高可（kě）靠性成為精密級進衝模的重要特征。塑料（liào）模具加工廠家指出（chū），目前，大型級進衝壓件比比皆是，零件尺寸越來越（yuè）大，形狀越來越複雜，顯示出大型級進（jìn）衝（chōng）模技術進入到成熟階段（duàn）。而高精度精密（mì）級進衝模對生產的穩定性、可靠性（xìng）的要求越來越高，已經成為模具製造企業競爭的重要手段。顯然，超大型（xíng）成形（xíng）件以及小型超精（jīng）密零件（jiàn）的模具設（shè）計製造技術已經（jīng）成為模具企業（yè）關注的熱點。

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