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對塑件形狀及壁厚設計特別應考慮有利於料流暢通填充型腔,盡量避免尖角、缺口等模具設計注(zhù)意事項的概述。
模具設計注意事項
⑴塑件形狀及(jí)壁厚設計特(tè)別應考慮有(yǒu)利於料流(liú)暢通填充型腔,盡量避(bì)免尖角、缺口。
⑵脫模斜度應取大,含玻璃纖維15%的可取1°~2°,含玻璃纖維30%的可取2°~3°。當不允許有脫模(mó)斜度時則應避免(miǎn)強行脫模,宜采用橫向分型結構。
⑶澆注係統截麵宜大(dà),流程平直而短,以利於(yú)纖維(wéi)均勻(yún)分散。
⑷設計進料口應考慮防止填充不足,異向性變形,玻璃纖維分布不勻,易產生熔接痕等不良後(hòu)果。進料口宜(yí)取薄片,寬薄(báo),扇形,環形(xíng)及多點形式進料口以使(shǐ)料流亂流,玻璃纖維均勻分散,以減少異向性,最好不(bú)采用針狀進料口,進料口截麵可適當增大,其長度應短。
⑸模具型芯、型(xíng)腔應有足夠剛性及強度。
⑹模具應淬硬,拋光、選(xuǎn)用耐磨鋼種,易磨損部(bù)位(wèi)應便於修換。
⑺頂出應均勻有力,便於(yú)換修。
⑻模具應設有排氣(qì)溢料(liào)槽,並宜設於易發生熔接痕部位(wèi)。
模溫的設定
⑴模溫影響成型周期及成形(xíng)品質,在實際操作當中是由(yóu)使用材質的最低適當模(mó)溫開始設定(dìng),然後根據品質狀況來適當調高。
⑵正確的說法,模溫是指(zhǐ)在成形(xíng)被進行時的模腔表(biǎo)麵的溫度,在模具設計及成形工程的條件設定上,重(chóng)要的是不僅維持適當的溫度,還要能讓其均勻的分布。
⑶不均勻的模(mó)溫分布,會導致不均勻(yún)的收縮和內應力,因而使(shǐ)成型口易發生變形和(hé)翹曲。
⑷提高模溫可獲得以下效(xiào)果;
①增加成形(xíng)品結晶度及較均勻的結構。
②使成型收縮較充分,後收縮減小。
③提高成型品的(de)強度和耐(nài)熱性。
④減少內應(yīng)力殘留、分子配向及變形。
⑤減少充填時的流動阻抗,降低壓力損失。
⑥使(shǐ)成形品外觀較具光澤。
⑦增加成型品發生毛邊的機會。
⑧增加近澆口部位和減少遠澆口部位凹陷的機會。
⑨減少結合線明(míng)顯的程度
⑩增加冷卻時間。

計量及可塑化
⑴在成型加工法,射出量的控製(計量)以及塑料的均勻熔融(可塑化)是由射出(chū)機的可塑(sù)化機構(Plasticizingunit)來擔任的。
①加熱筒溫度(BarrelTemperature)
雖然塑料的熔融,大約有60--85%是因為螺杆的(de)旋轉所產生的熱能,但是塑料的熔(róng)融狀態仍然受加熱筒(tǒng)溫度的影響,尤以靠近(jìn)噴嘴前區的溫(wēn)度--前區的溫度過高時易發生(shēng)滴料及取出(chū)製件(jiàn)時牽絲的現象。
②螺杆轉速(screwspeed)
A.塑料的熔融,大體是因螺杆的旋轉所產生的熱量,因(yīn)此螺杆轉速太快,則有下列影響:
a.塑(sù)料(liào)的熱分解。
b.玻纖(加纖塑料)減短。
c.螺杆或加熱筒(tǒng)磨損加快。
轉速(sù)的設定,可以其圓周速的大小來衡量:
圓周速(sù)=n(轉速)*d(直徑)*π(圓周率)
通常(cháng),低粘度熱安定性良好的塑料(liào),其螺杆杆旋轉的圓周速約可設定(dìng)到1m/s上(shàng)下,但熱(rè)安定性差的塑料,則應低(dī)到0.1左右。
C.在實際應用當中,我們可以盡量調低螺杆轉速,使旋轉(zhuǎn)進料在開模前完成即(jí)可。
③背壓(yā)(BACKPRESSURE)
A.當螺杆旋轉進料時,推進到螺杆前(qián)端(duān)的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓,在射出(chū)成型(xíng)時,可以由調整射出油壓缸的(de)退油壓力來調節,背壓可以有以下的效果(guǒ):
a.熔膠更均勻的熔解。
b.色劑及填充物更加均勻的分散。
c.使氣體由落料(liào)口退出。
d.進料的的計量準確。
背壓的高低,是依塑料的(de)粘度及(jí)其熱安定性來決定,太高的背壓使進料時間延長,也因旋轉剪切力的(de)提高,容易使塑料產生過熱。一般以5--15kg/cm2為宜。
④鬆退(SUCKBACK,DECOMPRESSION)
A.螺(luó)杆旋(xuán)轉進料開始前,使螺(luó)杆適(shì)當抽退,可以使模內前(qián)端熔膠壓力降低,此稱為前鬆退,其效果(guǒ)可防止噴嘴部的熔膠(jiāo)對螺杆的壓(yā)力,多用於熱流道模具的成型。
B.螺杆旋轉進料(liào)結束後(hòu),使螺杆適當抽退(tuì),可以使螺杆前端熔膠壓力降低,此稱為後鬆(sōng)退,其效果可防止噴嘴部的滴(dī)料。
C.不足之處,是容易使(shǐ)主流道(SPRUE)粘(zhān)模;而太多的鬆退,則能吸進空(kōng)氣,使成型品發生氣痕。
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