一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦（cā）性質的（de）問題。如在注（zhù）塑（sù）中物料在螺杆加料（liào）段的（de）磨擦機理，磨擦係（xì）數對其螺（luó）杆的輸送效率（lǜ）有重要影響。物料從料鬥進入（rù）螺杆之後在螺杆旋轉下（xià），使物料沿螺（luó）槽向前（qián）輸送顆粒料首先被壓成（chéng）固體塞，在（zài）輸送過程（chéng）中塑料固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動（dòng），各麵承受著磨擦力的作用。這時磨（mó）擦將受到許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑料（liào）與金屬的接觸（chù）壓（yā）力及作（zuò）用時間等（děng）等。

不同（tóng）的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑（sù）料與（yǔ）金屬磨擦時，磨（mó）擦係數與磨（mó）擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關。因（yīn）此磨（mó）擦（cā）係數不（bú）僅與高聚物的物理性（xìng）質有關（guān），而且與（yǔ）影響物理（lǐ）—機械性質的（de）外（wài）界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高（gāo）速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散（sàn）出，使塑料發生大的變形表麵破壞，因此壓力和（hé）速度對磨（mó）擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是指兩種不（bú）同品級的（de）聚合物在熔融狀態下能否相互混溶的（de）一（yī）種性（xìng）質。相容性不好的聚合物混熔在一（yī）起，製品會出現分（fèn）層現象。不同

類型聚合（hé）物（wù）的相容性是不一樣的（de），這與分子結構有一定關係（xì）；分子結構相（xiàng）近（jìn）者易相容；反之難容。例如（rú），借助於聚碳酸酯（zhǐ）和（hé）聚乙烯（xī）之間（jiān）的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低（dī）。近年（nián）來，利用聚合物之（zhī）間的相容特性

，使共混（hún）料品（pǐn）級日益增多，受到人們的普遍重（chóng）視。

三　表觀密度

　大（dà）多數熱塑性（xìng）塑料致密狀的（de）相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果（guǒ）物料（liào）的（de）表觀密度低，使（shǐ）均勻加料發

生困難，就易出現“架橋”現象。這樣會影響輸（shū）送效率和塑化質量的穩（wěn）定性。為此（cǐ）有的在料鬥中（zhōng）設置有（yǒu）攪拌器（qì），或者采用定量的加料調節裝

置（zhì），對進料量調節和控製，保證連續，均勻（yún）地加料。

 

標題：聚合物表麵性能與（yǔ）相容性 網址：http://www.xywyjt.com/news/show/id/1411.html

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