塑膠模具開發係（xì）統又稱流道係（xì）統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流（liú）道、分流道、澆口和冷料穴組（zǔ）成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產效率。

1、塑膠模具開發澆口
它是接通主流道（dào）(或分流道（dào）)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是（shì）縮小的。所以它是整個流（liú）道係統中截（jié）麵積最小的部（bù）分。澆口的形狀和尺寸（cùn）對製（zhì）品質量影響很（hěn）大。

2、塑膠模具開發主流道
它是（shì）模具中連接注射機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹（āo）形以便（biàn）與噴嘴銜接（jiē）。主流道進口直（zhí）徑應略大（dà）於噴嘴直徑(O．8mm)以避免溢料，並（bìng）防止兩（liǎng）者因銜接不準而發生的堵（dǔ）截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到（dào）5°的角度，以便流道贅物的脫模。

3、塑膠模具（jù）開發分流道
它是多槽模中（zhōng）連接主流（liú）道和各個型腔的通（tōng）道。為使熔料（liào）以等速（sù）度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離（lí）分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模（mó）具製造的難易都（dōu）有影響。如果按相等料量的（de）流（liú）動（dòng）來說，則（zé）以圓（yuán）形截麵的（de）流（liú）道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流（liú）道必須開（kāi）設在兩半模上，既費工又易（yì）對準。因此，經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道，且開設（shè）在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻（zǔ）力提供較快（kuài）的充模速度。流道的尺（chǐ）寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流（liú）道截麵寬度均不超過（guò）8m，特大的可達（dá）10一12m，特小的（de）2-3m。在滿足需要的（de）前提下應盡（jìn）量減小截麵積，以免增（zēng）加分流道（dào）贅物和延長冷卻時間。

4、塑膠模具開發冷料穴
它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次（cì）注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵（dǔ）塞。如果冷料一旦混入型腔（qiāng），則所製製品中就容易產生內應力。冷料穴（xué）的直（zhí）徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於（yú）脫模，其底（dǐ）部常由脫模杆（gǎn）承擔。脫模杆的頂部宜設計成（chéng）曲折鉤形或設（shè）下陷溝槽，以便脫模（mó）時能順利拉出主流道贅物。

標題：「塑膠模具設計」塑膠模具開發的（de）澆注係統 網址：http://www.xywyjt.com/news/show/id/1331.html

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