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1.可鍛性:具有較低的熱(rè)鍛變形(xíng)抗力,塑性好,鍛造溫度範圍寬,鍛裂(liè)冷裂及析出網狀碳化物傾向低。
2.退火工藝性:球化退(tuì)火溫度範圍寬,退火硬(yìng)度低且波(bō)動範圍小,球化率高(gāo)。
3.切(qiē)削加工性:切削用量大,刀具損耗(hào)低,加工表麵粗糙度(dù)低。
4.氧化、脫碳敏感性:高溫加(jiā)熱時抗氧化懷能好,脫碳速度慢,對加熱介質不敏(mǐn)感,產(chǎn)生麻點傾向小。
5.淬(cuì)硬性:淬火後具有均勻而高的表麵硬度。
6.淬透性:淬火(huǒ)後能獲得較深(shēn)的(de)淬硬(yìng)層,采用緩和的淬火介質就能(néng)淬硬。
7.淬火變形開裂傾向:常規淬火體積(jī)變化小(xiǎo),形狀翹曲、畸變輕微,異常變形(xíng)傾向低。常規淬火開裂敏感性低,對淬火溫度及工件形狀不敏感。
8.可磨削性:砂輪相對損耗小,無燒傷極限磨削用量大,對砂輪質量及冷卻條(tiáo)件不敏感,不易發生磨傷及磨削裂紋。
1.密度小:塑料密(mì)度小,對於減輕機械設備重量和節能具有重要的意義(yì),尤其是對車輛、船舶、飛機(jī)、宇(yǔ)宙航天器而言。
2.比強度和比剛度高:塑料的絕對強度不(bú)如金屬高,但塑料密度小,所以比強度(σb/ρ)、比剛度(E/ρ)相當高。尤其是以各種高(gāo)強度的(de)纖維狀、片狀和粉末狀(zhuàng)的金屬或非金屬為(wéi)填(tián)料製成的增(zēng)強塑(sù)料,其比強度和比剛度比金屬(shǔ)還高。
3.化學穩定性好:絕大多數的塑料都有良好的耐酸、堿、鹽(yán)、水和(hé)氣體的(de)性能,在(zài)一(yī)般的條件下,它們不(bú)與這些物質發生化學反應。
4.電(diàn)絕緣、絕熱、絕聲性能好。
5.耐磨(mó)和自潤滑性好:塑料的摩擦係數小、耐磨性好、有(yǒu)很好的自潤滑性,加上比強度(dù)高,傳動噪聲(shēng)小,它可以在液體介質、半幹甚至幹摩擦條件下有效地(dì)工作。它(tā)可以(yǐ)製成軸承、齒輪、凸輪和滑輪等機器零件,非常適用於轉速不(bú)高、載荷不大的場合。
6.粘結(jié)能力強。
7.成型和著(zhe)色性能好。
1:模具長時(shí)間使用(yòng)後必須磨(mó)刃口,研磨後刃口麵必須進行退磁,不能帶有磁性(xìng),否則易發生堵料。模具使用企業要做詳細記載、統計其(qí)使用、護理(潤滑、清洗、防鏽)及損壞情況,據此(cǐ)可發現哪些部件、組件已損壞,磨損程度大小(xiǎo),以提供發現和解決問題的信息資料,以及該模具(jù)的成型工藝參數(shù)、產(chǎn)品所用材料,以縮短模具的試車時間,提(tí)高生(shēng)產效(xiào)率。應在注塑機、模具正常運轉情況下,測試模(mó)具各種性能,並將最後成(chéng)型(xíng)的塑件尺寸測量出來(lái),通過這些信(xìn)息可(kě)確定模具的現有狀態,找出型腔、型(xíng)芯、冷卻係統以及分型麵等的損壞所在,根據塑件提供的信息,即可判斷模具的損壞(huài)狀態以及維修措施。
2:彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞,通常出現斷(duàn)裂和變形現象。采(cǎi)取的辦法就(jiù)是更換,在更換過程中一定要注意彈簧的規格(gé)和型號,彈簧的規格和型(xíng)號通過顏色、外徑和長度三項來確認,隻有在三項(xiàng)都相同的情況下才(cái)可(kě)以更換。彈簧(huáng)以進口的質量為佳。
3:模具使用過程(chéng)中衝頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象,衝套一般都是啃壞的。衝(chōng)頭和衝套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。衝頭的參數主要(yào)有工作部分尺寸、安裝部(bù)分(fèn)尺寸、長度尺寸等。
4:緊固零件,檢查緊固零件是否鬆(sōng)動、損壞現象,采取的辦法是找相同規格的零件(jiàn)進行(háng)更換。
5:壓料零件如(rú)壓料板、優力(lì)膠等,卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時(shí)檢查(chá)各部位的配(pèi)件關係及有無損(sǔn)壞,對損壞的部分進行修(xiū)複,氣動頂料檢查有無漏氣現象,並對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換。
要對模(mó)具幾個(gè)重要零部件進行重點跟蹤檢測:頂出、導向部件的作用是確保模(mó)具開(kāi)合運動及塑件(jiàn)頂出,若其中任何部位因損傷而卡(kǎ)住,將導致停產,故應經常保(bǎo)持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑),並定期檢查頂(dǐng)針、導柱等是否發生變形及表麵損傷(shāng),一經發現,要及時更換;
完成一個生產周期之後,要對(duì)模具工作表麵、運動(dòng)、導向部件塗覆專業的防鏽油,尤應(yīng)重視對帶有齒輪、齒條模(mó)具軸承部位(wèi)和彈簧模具的彈力強度的保護,以確保其始終處於最佳工(gōng)作狀態;
隨著生(shēng)產時間持續,冷(lěng)卻道易沉積水垢、鏽蝕、淤泥(ní)及水藻等(děng),使冷卻流道截(jié)麵變小,冷卻通道變窄,大大降低冷(lěng)卻液(yè)與模具(jù)之間(jiān)的熱交換率,增加企(qǐ)業生產成本,因此(cǐ)對流道的清理應引起重視;
對於熱流道模具而言,加熱及控製係統的(de)保養有利(lì)於防止生產故障的發生,故而尤為重要。
1、模具主要工作零件的材料的問(wèn)題(tí),選材不當。材料性能不良,不耐磨;模具鋼未經精煉,具有大量的冶煉缺陷;凸凹模,鍛坯改鍛工藝不完善,遺存有熱處(chù)理隱患。
2、模具結構設計問題,衝(chōng)模結構不合理(lǐ)。細長凸模沒有設計加固(gù)裝置,出料口不暢出現堆集,卸料力過大使凸模承(chéng)受交變載荷加(jiā)劇等。
3、製模工藝不完善,主要表現在(zài)凸、凹模鍛坯內在質量差,熱處(chù)理技術及工藝有問題,造成凸、凹模淬不(bú)透,有軟點及硬度不均。有時產生微裂紋、甚至開裂,研磨拋光(guāng)不到(dào)位,表麵粗(cū)糙度值過大。
4、無(wú)潤滑或有(yǒu)潤滑但效果(guǒ)不佳。
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