1.脫模係（xì）統的設計原則

(1)推出平穩（wěn）原則為使塑件或（huò）推（tuī）件在脫模時不致因受力不均而變形，推件要均衡布置，盡量靠近組件收縮包緊（jǐn）型芯，或者難（nán）以（yǐ）脫（tuō）模的部位，如（rú）塑件為細長管狀結（jié）構，盡量采用推管脫模。深腔類的塑件，有時既要用推杆、又要用推板（bǎn），俗稱（chēng）“又排又拉（lā）”。除了包緊力（lì），塑件對注塑模具加（jiā）工的真空吸附力有時也很大，在較大的平麵上，即使沒有包紫力，也要加推杆，或采（cǎi）用複合脫模或用透氣鋼排氣（qì），大型塑件還可設置進氣閥（fá），以這有（yǒu）包真空吸附而使塑件產生頂白、變形。

(2)推件給力原則①推力點不但應（yīng）作（zuò）用在包緊力大的地方，還應作用在塑件剛性（xìng）和強度大的地方，避免作用在薄壁部位。②作用（yòng）麵應盡可能大一些，在合（hé）理的範圍內，推杆“能大不小”“能（néng）多不少”。

(3)塑（sù）件美觀原則①避免推（tuī）件痕跡影響塑件（jiàn）外觀，推件位置應設在塑件隱蔽麵或非外觀麵。②對於透明塑件推件，即使在內表麵其痕（hén）跡也“一覽無（wú）遺”，因此（cǐ）選擇推件位置須（xū）十分小心，有時必須和（hé）客戶一起商量確定。

(4)安全可靠原則

①脫（tuō）模機構的動作應安全、可靠、靈活，且具有足夠強度和耐磨性。采用擺杆、斜頂脫模時（shí），應（yīng）提高摩擦麵的（de）硬度和耐磨（mó）性，比如（rú）淬（cuì）火或表麵滲氮。摩擦麵還（hái）要開設（shè）潤滑槽，減小摩擦阻力。

②推出行程（chéng）應保證塑件完全脫離塑膠模具。

③螺紋自（zì）動脫模時，塑件必須有可靠的防轉措（cuò）施。

④塑膠模具複位杆的長度應保證在合模後與定模板有0.05~0.10mm的間隙，以免合模時複位杆阻礙分型麵貼合（hé），

⑤複位（wèi）杆和動模板至少應有30mm的導向配合（hé）長度（dù）。複（fù）位（wèi）彈簧是幫助推（tuī）杆板在合（hé）模之（zhī）前退回複位（wèi），但複位彈簧容易失效，且沒有衝擊力，如果塑（sù）膠模具的推杆板必須在合（hé）模之前（qián）退回原（yuán）位(否則會發生撞模等安全事故)，則應該再加機械先複位機構。

(5)方便加工原則①圓推杆和圓孔加工簡（jiǎn）單快捷，而扁推杆和方孔加工難度大，應避免（miǎn）采用。②在不影響製品（pǐn）脫模和位置足夠時，應盡量采用（yòng）大小相同的（de）推杆，以方便加工。

2.脫模力（lì）的計算

注塑模具脫模係統設計原則，脫模力必須大（dà）於塑件對注塑模具加工的包（bāo）緊力和黏附力。包緊（jǐn）力（lì）的大小與塑件的（de）收縮率（lǜ）、塑件的壁厚和形狀及大小A所成的塑（sù）件剛度有關，還與型芯和型腔表（biǎo）麵的粗糙（cāo）度及加工紋路等因素所形成（chéng）的摩擦阻力、塑件材料以及注射壓力、開模（mó）時間、脫（tuō）模斜度等有關。黏附力的大（dà）小則與（yǔ）模具型腔（qiāng）的表麵粗糙度、注塑模具加工塑件和模具型腔的接觸麵積有關。在計算和確定脫模力時，一（yī）般隻考慮（lǜ）主要因素，進行近似計算，並（bìng）使確定的脫模力大（dà）於上述諸（zhū）因素所形成（chéng）的阻力。脫模力在開模的瞬間（jiān）很大，所（suǒ）以計算的脫模力為初（chū）始（shǐ）脫模力。

對於（yú）一般塑件和通孔殼形塑件，初始脫模力按下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫模力（lì）;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊部分的斷麵周（zhōu）長，cm;h-被包緊（jǐn）部分的深度，cm;p-由塑件收縮率產生的單位麵積上（shàng）的正壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因（yīn）數，一般取0.1~0.2;α-模斜度（dù）。

注（zhù）塑模具脫模係統設計原則，按公式計算的脫模力，應當考慮注塑（sù）模具加工塑件材料對型芯的黏附力以及塑件剛性等因素的影響，加以修正，確定實際脫模（mó）力（lì），從而選用相應的標準推杆直徑及數量和分布。對於不通（tōng）孔的殼形塑膠（jiāo）模具塑件脫模（mó）時，需克服大（dà）氣壓力造成（chéng）的阻力QH(黏附力)，即QH=1(標準大氣壓)xS=S式中，S為垂（chuí）直於（yú）推出方向（xiàng）的投影麵積，c㎡.1個標準（zhǔn）大氣壓等於101kPa.所（suǒ）以，其（qí）總的脫模力(Q總（zǒng）)為0Q總=Q+QH計算時，為使脫模力(Q總)大於諸因素（sù）造成的阻力，還（hái）需修正，以確定實際的脫模力。

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